●空间:储物空间亮点不少
乘坐空间:
锋驭的座椅设计非常运动化,红色缝线和刺绣标致在深色内饰当中显得特别抢眼,座椅的包围也非常突出,但整体搭配起来可能有些过火,反而没有了一些温馨的家用元素在里边。座椅的舒适性方面表现不错,包裹相当到位,身高175cm的体验者在舒适坐姿下头部尚有一拳空余,空间不显局促。
后排座椅横向宽度比较大,而且中间隆起不高,第三名乘客短时间乘坐不会显得太难受,另外锋驭和许多同级别车型一样,后排也没有出风口,但是空着的地方要是能加上一个12V充电接口就更加人性化了。坐垫本身的长度也不断,支撑性得到保证。身高175cm的乘客在舒适坐姿下腿部还有两拳空余,但头部已经接近顶头。
储物空间:
锋驭的储物空间没有太多能挑剔的,特别是中控台下方的储物格相当大,能够轻易把钱包手机和钥匙一并放下,确实省事不少。扶手箱也不算少,比起昂科拉仅能用以思考人生的扶手箱实用多了,其他的储物空间都基本能满足不同位置的乘客需求。
后排座椅放倒以后行李箱容积能够扩展至1200L,放倒的过程也并不困难,而且内部空间非常平整,没有隆起的部分,地台也不高,搬动大件行李轻松不少。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。